소형 Q 스위치 DPSS 레이저 및 자동차 제조

레이저 맞춤형 용접은 자동차 차체 제조의 핵심 링크입니다. 많은 장점이 있습니다. 차량 제조 비용, 물류 비용, 차량 중량, 연료 소비 및 폐기율을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 차체의 충돌 저항도 향상시킬 수 있습니다. 스탬핑 속도 및 내식성 등 따라서 점점 더 많은 자동차 부품 제조업체가 맞춤형 용접 산업에 눈을 돌리고 있습니다.

새로운 기술적 수단인 레이저 맞춤 용접은 차체 제조에 새로운 솔루션을 제공합니다. 현재 레이저 맞춤형 용접은 자동차 산업 차체 제조에 널리 사용되었습니다. 일반적으로 차체 세로 빔, 프레임, 바닥, 도어 내부 패널, 측벽 및 범퍼에 사용됩니다. 전체 차량의 맞춤형 용접 플레이트의 양은 50%에 달할 수 있습니다. 위의 %.

최근 몇 년 동안 우리나라 자동차 산업은 급속하게 발전했으며 점차 지능화, 고급화 및 다양화 추세를 향해 발전하고 있습니다. 중요한 레이저 가공 기술 중 하나인 레이저 용접 기술은 의심할 여지 없이 자동차 지능형 제조 발전의 강력한 보조자가 될 것입니다!

자동차 제조에서 레이저 맞춤 용접의 적용 및 난이도 분석

레이저 맞춤형 용접 프로세스는 다양한 재료, 두께 및 표면 품질 플레이트를 특정 크기와 모양으로 절단하고 레이저 맞춤형 용접을 사용하여 스탬핑 및 제조 후 전체 플레이트를 형성하고 기타 부품을 조립하는 것입니다. 완전한 차량.

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맞춤형 레이저 용접이 자동차 차체 제조에 널리 사용되었지만 좋은 용접 결과를 얻기 위해 가공 과정에서 주의를 기울여야 하는 몇 가지 문제가 여전히 있습니다! 방법이 부적절하게 취급되면 그림과 같이 레이저 맞춤형 용접 블랭크가 용접된 후 품질 불량이 발생할 가능성이 있습니다. 품질 관리 기준은 다음과 같습니다. 상부 및 하부 리세스의 깊이는 시트 두께의 10%를 초과하지 않아야 합니다. 상부 및 하부 돌출부는 시트 두께의 20%를 초과하지 않아야 합니다. 상부 및 하부 오정렬의 깊이는 시트 두께의 10%를 초과하지 않아야 합니다.

RFH가 출시한 휴대용 레이저 용접기는 모바일 작업 요구를 충족하고 실외 및 대규모 기계 응용 시나리오에 적합하며 레이저의 활용률과 생산 효율성을 극대화합니다.